Meiltä kysytään usein kannattaako palanut sähkömoottori vielä käämiä. Tämä on aina tapauskohtaista, mutta palaneen moottorin käämintä on edelleen usein kilpailukykyinen vaihtoehto uuden moottorin hankkimiselle, varsinkin jos kyseessä ei ole ns. vakiomoottori. Nykyään käämitäänkin paljon erilaisten koneiden kuten nosturien, hissien, ja työstökoneiden moottoreita, joihin uusien sähkömoottorien löytäminen voi olla vaikeaa, ja/tai kallista. Joissakin tapauksissa käämintä voi olla myös nopeampi vaihtoehto mikäli uuden moottorin toimitusaika on pitkä. Uudelleen käämintä on myös uutta sähkömoottoria ympäristöystävällisempi vaihtoehto, jos sitä verrataan vanhan romutukseen, ja uuden moottorin valmistukseen.
Sähkömoottorin käämintä korjaamolla
Sähkömoottorin käämintä alkaa korjaamollamme aina sähkömoottorin mittauksella, ja kunnon tarkastuksella. Tarkastamme käämien kunnon, ja mahdolliset muut ongelmat jotka vaativat toimenpiteitä. Tarvittaessa asiakkaalle tehdään myös kustannusarvio korjauksesta ennen käämintätyön aloittamista.
Tarkastuksen jälkeen moottori puretaan, ja vanhat käämitykset puretaan. Purkutyö on tärkeä tehdä huolellisesti ettei moottori vaurioidu työn aikana. Tässä yhteydessä moottori myös puhdistetaan liasta ja vanhat eristeet ym. poistetaan.
Uudet käämivyyhdit tehdään ja asennetaan eristettyihin käämiuriin vanhan mallin mukaisesti vastamaan alkuperäistä kokoonpanoa. Käämit suojataan huolellisesti eristelakalla, jonka jälkeen sähkömoottori kasataan. Tässä yhteydessä laakerit ja muut kuluvat osat vaihdetaan tarvittaessa uusiin. Myös mahdolliset anturit, jarrut ym. asennetaan takaisin paikoilleen, ja tarvittaessa säädetään.
Viimeinen tärkeä vaihe on sähkömoottorin koekäyttö ja mittaukset, joissa varmistetaan, että se toimii halutulla tavalla. Jokaisesta moottorista tehdään myös mittauspöytäkirja, johon mittaustulokset kirjataan.